28/10/10, Valencia

 

 Fine settimana molto impegnativo sia per Flavio che per la sua squadra, che hanno dovuto dimostrare tutta la loro determinazione nonostante la partenza difficile.

 In gara uno Flavio partiva dalla seconda posizione ma con un ottima partenza è riuscito a portarsi subito in testa al gruppo. Purtroppo un contatto alla seconda curva l’ha costretto ad un ritiro a causa dei numerosi danni riportati alla macchina.

 In gara due il pilota Bolognese ha dovuto faticare parecchio poichè partiva dalla quinta posizione, con la sua F430 che accusava ancora qualche problema dovuto all’incidente del giorno precedente nonostante il grande impegno dei meccanici del team che hanno lavorato duramente tutta notte per ripristinarla al meglio. Flavio è riuscito comunque a vincere la gara ma non è bastato per ritornare in testa al campionato, candidandosi vice CAMPIONE ITALIANO solamente per 4punti.

 La finale Mondiale è stata una gara molto difficile per tutti i piloti, a causa delle condizioni della pista ancora molto viscida per la pioggia caduta nella notte. Flavio ha dimostrato ancora una volta il suo talento: partendo in 5 posizione è riuscito a imporsi fin dai primi giri con un ottimo ritmo di gara, che ha messo in difficoltà gli avversari e ha permesso a lui di passare in prima posizione e di mantenerla fino all’ultimo giro, difendendosi dagli attacchi di Rizzoli. Riuscendo così a conquistare il Titolo di CAMPIONE DEL MONDO Coppa Shell 2010.

10/10/10, Vallelunga

 

Flavio ci ha regalato un fine settimana ricco di emozioni, conquistando la pole in entrambe le qualifiche.

 In gara uno Flavio ha mantenuto la prima posizione senza troppe difficoltà perché, giro dopo giro, è riuscito a guadagnare parecchi secondi sui suoi avversi effettuando anche il giro veloce.

 In gara due il pilota bolognese in partenza è stato tamponato dalla macchina che lo seguiva a causa del contatto, si è visto costretto a una sosta ai box per sostituire il pneumatico forato, per colpa di questa sosta imprevista si è ritrovato in ultima posizione con parecchi secondi da rimontare, Flavio ha comunque dimostrato di essere il più veloce in pista effettuando il giro veloce. Nonostante tutto è riuscito a passare in testa alla classifica di campionato con 10 punti di vantaggio.

15/09/10, Hungaroring

 

Week and positivo per il giovane pilota Bologna che è riuscito a portare a casa punti importanti per il campionato portandosi a solo 4punti dalla vetta.

 Gara uno è stata molto movimentata a causa dell’ingresso della sefety car e della pioggia che ha condizionato la gara di molti piloti, il team Malucelli è stato molto bravo a scegliere la strategia giusta effettuando il cambio gomme nel momento più opportuno, Flavio non commettendo errori è riuscito ad arrivare in seconda posizione senza troppe difficoltà.

 In gara due Flavio scatta bene al via, si porta subito in prima posizione e nei primi giri riesce a segare una serie di giri veloci che gli hanno permesso di gestire con tranquillità la gara e di tagliare il traguardo per primo.

4 Luglio, Mugello

 

 Per tutta la giornata di sabato Flavio ha faticato a trovare il giusto feeling con la sua F430 e si è visto costretto ad affrontare due gare in rimonta.

 In gara uno ha iniziato ottimamente mettendo a segno parecchi sorpassi e mantenendo un buon ritmo di gara ma a causa di un guasto al cambio, che gli impediva di usare la 6° marcia, le vetture che lo seguivano sono riuscite a raggiungerlo facilmente. Flavio è riuscito tuttavia ad arrivare sotto la bandiera a scacchi in 9°posizione.

In gara due, sistemato il problema al cambio, Flavio ha dimostrato tutta la sua abilità riuscendo a risalire dalla retrovie fino al terzo posto.

13 Giugno, Hockenheim

 Domenica condizionata dalla sfortuna per Flavio Pierleoni.

 In gara uno alla prima curva Flavio finisce in testa coda, fortunatamente viene schivato da tutte le macchine che lo seguivano ma si ritrova in ultima posizione e si vede costretto ad una rimonta che lo riporta fino al primo posto. Nonostante ciò, a pochi minuti dalla fine della gara, arriva troppo veloce ad una curva e finisce in sabbia perdendo molte posizioni, concludendo la gara solo in 7 posizione.

 Gara due inizia eccelentemente per il pilota Bolognese che si trova da subito a lottare per la prima posizione e la riesce ad ottenere con un bel sorpasso, giro dopo giro amministra il suo distacco finchè viene tamponato dal suo compagno di squadra, impegnato nel trofeo Pirelli. Nel contatto la macchina subisce la rottura della sospensione posteriore destra ma nonostante questo guasto tecnico riesce comunque a conquistare il podio.

18 Aprile, Imola

 

Il weekend è stato molto impegnativo perché la pista ogni volta era in condizioni diverse a causa della pioggia che si alternava a timidi raggi di sole. Il team ha dovuto lavorare incessantemente per ricercare sempre l’asseto migliore sulla macchina raggiungendo infine un buon equilibrio.

 Gara uno parte alle 9.20 con la pista bagnata dalla notte e il cielo azzurro, la direzione di gara dichiara pista asciutta nonostante numerosi piloti si fossero lamentati a causa del asfalto ancora molto viscido.Flavio, dopo una partenza molto cauta costatagli diverse posizioni, è riuscito a non essere coinvolto nei numerosi contatti della prima curva che hanno costretto molte vetture al ritiro. Da metà gara i tratti della pista al sole erano completamente asciutti mentre gli altri erano resi veramente viscidi dal fango, portato dalla vetture durante le numerose uscite. Al termine di una gara molto difficile, a causa delle condizioni meteo avverse, il pilota bolognese è riuscito a raggiungere il suo primo podio stagionale classificandosi in terza posizione.

In gara due finalmente la pista asciutta e ciò cambia nuovamente le carte in tavola per i vari team, questo però non intimorisce Flavio e il team Maluccelli che dimostrano tutta la loro bravura ed esperienza, ottenendo facilmente la seconda posizione.

28 Marzo, Monza

Sullo storico circuito di Monza, in questa prima prova, Flavio ha conquistato sia in gara uno che in gara due il 4° posto.

 In gara uno dopo aver perso qualche posizione alla prima curva, a causa dei contatti di gara, è riuscito a rimondare fino alla 4° posizione conquistando punti importanti.

 In gara due allo scattare del semaforo verde è partito molto bene raggiungendo la prima posizione, purtroppo alla seconda variante è stato mandato in testa coda e di conseguenza si è trovato in ultima posizione.Flavio ha dovuto far vedere tutta la sua grinta riuscendo a tornare in terza posizione ma purtroppo gli è stata soffiata all’ultimo giro a causa di un problema tecnico al cambio che ha permesso alla macchina che lo seguiva di raggiungerlo in pochi giri.